东明| 且末| 桦川| 龙州| 新泰| 瓯海| 蓟县| 芷江| 南丹| 武陟| 云梦| 合水| 罗源| 英德| 浮梁| 北安| 涞源| 岳池| 河间| 绍兴县| 登封| 东兴| 乌拉特中旗| 郫县| 南和| 宁国| 镇远| 墨竹工卡| 望谟| 博爱| 广宗| 克东| 施甸| 新邱| 社旗| 松潘| 新竹市| 海兴| 天镇| 玉树| 绥化| 林周| 张家口| 方城| 保康| 萨嘎| 且末| 阜新市| 安新| 松潘| 义马| 城口| 铜陵县| 华安| 陆河| 临高| 西丰| 龙凤| 平潭| 屯昌| 上饶市| 高要| 石屏| 清流| 沐川| 恩平| 玉田| 盐亭| 铜山| 建昌| 奈曼旗| 南芬| 大同市| 铅山| 昌邑| 日照| 乌审旗| 平利| 久治| 三门| 新丰| 澳门| 新乐| 察隅| 二道江| 鲁甸| 汉川| 八一镇| 巩义| 革吉| 喜德| 同心| 屯昌| 九江市| 安泽| 康保| 海阳| 蕲春| 天镇| 定陶| 龙游| 乾县| 塘沽| 沅江| 徐州| 祁阳| 峡江| 绥化| 新都| 印台| 大通| 滴道| 霍林郭勒| 鹰手营子矿区| 凤翔| 铁岭县| 沭阳| 双江| 达拉特旗| 建始| 宜君| 沙洋| 大埔| 会东| 珠穆朗玛峰| 康马| 苍南| 始兴| 宜良| 松溪| 鄂托克前旗| 萧县| 奇台| 陆丰| 鹤峰| 富蕴| 八宿| 台江| 洛川| 自贡| 范县| 兴山| 凤冈| 南皮| 德安| 武川| 华县| 黔江| 秦皇岛| 珠穆朗玛峰| 惠州| 江城| 吴忠| 景县| 盘山| 临洮| 武昌| 马鞍山| 万荣| 铜鼓| 潢川| 宝鸡| 麻栗坡| 建水| 万安| 凤县| 固原| 望谟| 呼伦贝尔| 永州| 肃宁| 南澳| 密云| 长安| 达日| 阿勒泰| 蔡甸| 同安| 汤原| 安远| 斗门| 猇亭| 临澧| 崇义| 兴国| 高安| 高阳| 高淳| 玛沁| 阿巴嘎旗| 大安| 宁强| 定南| 左贡| 镇坪| 泰州| 长岭| 察哈尔右翼前旗| 广西| 离石| 嘉善| 乐至| 静海| 海门| 科尔沁左翼中旗| 丹凤| 盐津| 白水| 琼结| 五家渠| 金湾| 宁晋| 张家港| 孟津| 安丘| 渑池| 琼中| 潮安| 西丰| 方正| 石阡| 铜鼓| 特克斯| 九江市| 隆回| 红古| 泽库| 翠峦| 谢家集| 宁津| 宿州| 云林| 两当| 渝北| 金平| 青阳| 达县| 海兴| 赣州| 费县| 泉州| 拉萨| 奉新| 云县| 安图| 珠海| 彭泽| 平泉| 突泉| 抚顺县| 樟树| 庆云| 定兴| 肥乡| 乌拉特后旗| 吴堡| 兰溪| 襄汾| 榕江| 永泰| 南皮| 珠海| 恩平| 都匀| 韦德体育app

《西游记》导演杨洁离世 网友深情追念

2019-06-24 19:09 来源:新中网

   《西游记》导演杨洁离世 网友深情追念

  韦德体育app国内人才设绿色通道最快5天办完引进手续对于国内人才的引进,北京将突破原有以学历学位或职称评价的一尺量模式,聚焦高精尖产业和急需紧缺人才的业绩、能力和贡献。根据预算报告,2018年全口径国家账本预算收入约万亿元,政府支出安排总规模约万亿元。

与以往不同的是,今年赤字率相比去年下调%,被设定为%,这是我国自2013年来首次降低赤字率。创维集团创始人黄宏生人工智能出现在这个伟大的时代,我们要主动迎接这场技术革命。

  与以往不同的是,今年赤字率相比去年下调%,被设定为%,这是我国自2013年来首次降低赤字率。现在,ADR在美国已经算不上什么新鲜事了,绝大多数美国本土之外的公司到美国股市融资、上市基本都采用了ADR模式。

  据市场研究公司IDC报告预测,到2020年,全球人工智能系统将为家电企业带来超过470亿美元的收入。(郭振华郭建立许金安)

易事特光伏扶贫还为贫困户带来实实在在的收益。

  两个V形图右边一短一长的转化,说明减税对增加企业效益、促进企业发展的效应。

  那么,对于这个一举一动高度牵动人心的税种,今年全国两会传达出哪些新动向呢?经济Ke带你从三个最直接的问题入手作一番梳理。截至2016年3月,设施用户、设施科研团队、设施技术团队均取得一系列重要成果,发表SCI文章共计60余篇,其中10篇发表在《科学》、《自然》、《细胞》上,蛋白质中心在基础研究上的平台支撑作用已日益凸显。

  细则放宽了交通违法自助处理的范围,在原有可自助处理本人名下机动车交通违法的基础上,市民可通过互联网交通安全综合服务管理平台、交管12123手机APP和自助处理终端等,处理非本人名下机动车的交通违法记录。

  此外,我们这次活动还获得了媒体的广泛关注,来自腾讯、新浪、网易、人民网、新华网、和讯、东方财富网、东方财经网、第一财经等媒体的记者朋友将会对我们的活动进行跟踪报道。根据预测,今年北京有望于3月23日入春,时间比常年提前了一周。

  参与调研的全国人大代表、华东政法大学副校长陈晶莹说。

  韦德体育app尤其是一早一晚,温差更大,充分展现了冬春交替之际乍暖还寒的特点。

  北京将开通绿色通道,为千人计划万人计划海聚工程高创计划高聚工程等国家和北京市重大人才工程入选专家、重要科技奖项获奖人直接办理引进,最快5个工作日办理完成引进手续。1927年,准备在英国上市的Selfridge百货公司也非常被美国投资者看好,但无奈于当时英国的法律规定,本国企业不许在海外登记上市。

  韦德体育app 韦德体育app 韦德体育app

   《西游记》导演杨洁离世 网友深情追念

 
责编:
进入博客
上饶新闻 首页> 上饶旅游 > 出游宝典 > 正文

三家共享单车同日获融资 “火火火”背后的单车酣战

2019-06-24 15:49:35来 源:人民网      评论:0点击:
  3月1日,三家共享单车宣布完成融资。先是ofo宣布完成由DST领投的4.5亿美元(合人民币31亿元)融资,接着是起家于山西的百拜单车和新入局的永安行未完成A轮融资,但未公布具体融资金额。
 
  扳回一局的ofo
 
  Ofo的本次融资由DST领投,滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等多家国内外机构跟投。此轮融资距离ofo的上一轮融资不到四个月。
 
  ofo共享单车创始人兼CEO戴威表示,本轮融资将用于加快城市和单车数量的投放步伐,而ofo今年的目标是至少覆盖200个城市,延展至四线城市。
 
  此轮融资OFO创造了共享单车行业单笔最高融资纪录,之前无论是融资金额和轮次都略逊一筹的ofo,总算是扳回一局。
 
  黄橙单车融资历程
 
  旅界获悉,DST(DigitalSky Technology)曾经投资Facebook、Airbnb等国际互联网公司,DST在中国投资了阿里巴巴、京东、小米、滴滴、今日头条、美团点评等公司。其创始人尤里·米尔纳(Yuri Milner)透露,DST选择被投企业的标准是,必须在自己的领域中明显将成为领导者,理论上现在就可上市,且具有长期可持续发展性。
 
  这家起步于校园的年轻公司正在得到资本巨头的认可,不少舆论甚至认为ofo有望挤掉摩拜成为共享单车领域的独角兽企业。
 
  戴威对此也是雄心勃勃,“ofo致力于成为影响世界的公司。我们将继续引领整个行业快速、良性的发展,为全球用户提供便利的短途出行服务。”
 
  疯狂的资本追逐
 
  除了摩拜和ofo,市场上赤橙黄绿青蓝紫各色的共享单车也都赶趟似的出现,最热闹的时期,在北京街头平均每过一个星期,就会出现新款的共享单车。
 
  据相关媒体统计,目前至少有30家共享单车品牌加入这个新战场。这30多家企业的单车投放,主要集中在北京、上海、广州、深圳、成都等地。
 
  目前来看,无论是体量和关注度上摩拜与ofo仍占据了绝对优势。按照两家单车公司公开披露的数据,融资金额已经超过100亿RMB。
 
  100亿元是一个什么概念?有业内人士表示,每年中国一级市场的投资总额大概是500亿,两家获投资金占了20%。其次,按照一台ofo200元的成本,100亿元全部换成自行车,至少能换成5000万台ofo。
 
抢占海内外市场
 
就在ofo融资信息披露不久,曾经在ofo负责对外宣传的副总裁胡晚坤在其朋友圈发布了一条颇具意味的朋友圈“正式离职啦,恭喜老东家~以后可以放心的当个小黄车用户了。”唏嘘之间,似乎露出一丝紧绷后的释然。
 
自去年11月ofo宣布进军城市以来,短短几个月便打破了摩拜一统天下的局面,这样的结果离不开ofo在北京、上海、广州高效的广告投入和车辆投放。
 
除此之外,“抢客大战”也激烈而焦灼。
 
2月,摩拜推出了充100送110的充值奖励,同一时段ofo在其app页面上线了“邀请好友得免费骑车券”的优惠活动,除了充返活动,两个单车平台还分别在2月份前后脚推出了免费骑行的活动吸引消费者。
 
对于ofo和摩拜先后推出的充值返现活动,戴威则认为这是合理的市场手段,这不会像打车市场领域靠补贴进行竞争,共享单车领域,过于小额的竞争,其实用户并没有太大的价格敏感度,用户会更关注单车的骑行体验。
 
早在年初,双方就已经开始就谁占市场份额第一展开了暗中较量,年初知名第三方数据研究机构比达咨询近日发布的数据显示,2016年中国共享单车整体市场份额中,ofo的市场占有率位居行业第一。几乎同一时间,权威移动大数据监测平台Trustdata发布的报告表示,摩拜单车月活跃用户量已达ofo的3倍以上,市场领先优势明显。谁是第一暂且不论,两份数据严重“打架”在一定程度上反应了市场竞争的激烈。
 
除了在国内竞争市场份额之外,海外也成为摩拜和ofo的必争之地!
 
1月25日至28日,ofo亮相美国纽约时代广场路透社大屏幕,截至目前,ofo已经拓展到超过30座城市,并抢先开启了海外服务,进驻伦敦、新加坡、硅谷,并力图拓展更广阔的市场。摩拜在海外市场上则略逊一筹,目前仅在新加坡设有站点。
 
“火”完之后怎么“活”
 
作为两家最为火热的共享单车平台,盈利仍然是众资本最为关心的问题。
 
 
戴威表示,目前ofo已经实现单城市40%的净利润,部分城市20%的净利润,今年可以实现盈利。
 
根据企业披露信息显示,ofo共享单车每天每辆可产生5~10元收入,而因为采用了标准化零件和模块化管理,使得平均维护成本只需1元/天。每辆ofo小黄车只需1~2月即可收回单车成本。而摩拜单车每天每辆车可产生6元左右的收入,需要至少10个月方能收回成本,造价高达3000的经典款则需要更长的时间。
 
公开资料显示,行业内目前仅有ofo一家企业公开宣布实现了部分区域的盈利,其他企业依然没有盈利的消息。对于盈利迟迟未解决的问题,摩拜CEO则胡玮炜表现的非常从容,商业模式不一定非要找,不论是对社会还是对个人,只要做的事情非常有意义,非常有价值就可以。就算这次失败了,那也是一项公益。(来源:旅界记者 姜璐明)
本文来源于上饶新闻网[www.srxww.com]
本文来源于上饶新闻网[www.srxww.com]

相关阅读:

上饶新闻

江西新闻

韦德体育app 其实,无论2020年还是2022年,都还只是最快情况下的推测。

上饶日报社简介 | 关于我们 | 网站地图 | 广告服务 | 网站建设 | 申请链接 |    热线:0793-8224621 投稿:srnews@163.com

? CopyRight 2010-2020, Srxww.Com, Inc. All Rights Reserved. 业务合作:0793-8224921

上饶日报社 版权所有,未经书面授权禁止使用

备案/许可证号:赣ICP备09014908号

百度